Honda 2.0 VTEC Turbo 329ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

2023-20272000 cc329 chessenceVTEC

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Bobines d'allumage / bougies

15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

KM risque:~80 000 km

Coût:150€ - 400€

Entretien periodique

15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Pneumatiques Michelin

15% des cas

Usure rapide des pneumatiques sport Michelin Pilot Sport 4S de série, particulièrement sur l'essieu avant.

KM risque:~15 000 km

Coût:600€ - 900€

Usure turbocompresseur

15% des cas

Usure prématurée du turbocompresseur sur conduite sportive intensive, entraînant perte de puissance et fumées bleues.

KM risque:~60 000 km

Coût:2 500€ - 4 000€

Embrayage sport

15% des cas

Embrayage spécifique Type R s'usant plus rapidement que la moyenne en usage intensif, patinage et difficulté d'engagement.

KM risque:~45 000 km

Coût:1 800€ - 2 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Entretien periodique
·Pneumatiques Michelin
·Usure turbocompresseur

Timeline production & rappels

2023Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 900€

Coût 10 ans7 800€

Analyse détaillée

## Honda 2.0 VTEC Turbo 329ch : fiabilité 87/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Civic Type R (FL5) - Civic XI Type R ### Années de production 2023 – 2027 ### Pannes connues (7 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Pneumatiques Michelin (mineur) Coût estimé : 600–900€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure rapide des pneumatiques sport Michelin Pilot Sport 4S de série, particulièrement sur l'essieu avant. #### Usure turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 2500–4000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du turbocompresseur sur conduite sportive intensive, entraînant perte de puissance et fumées bleues. #### Embrayage sport (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Embrayage spécifique Type R s'usant plus rapidement que la moyenne en usage intensif, patinage et difficulté d'engagement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 87/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.