✓ FIABLE · FICHE AVA
Suzuki

Suzuki 1.2 Hybrid 83ch

Batterie hybride / electronique — Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

2017-20251200 cc83 chhybrideHybride
79
/ 100
FIABLE
Recommandé
TIMING4 CYL · HYBRIDEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE79/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurBatterie hybride /

Pannes récurrentes documentées

Batterie hybride / electronique
30% des cas

Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

KM risque:~80 000 km
Coût:2 000€ - 5 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Batterie hybride / electronique

Timeline production & rappels

2017Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans900€
Coût 10 ans1 800€

Analyse détaillée

## Suzuki 1.2 Hybrid 83ch : fiabilité 79/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Ignis II - Swift IV ### Années de production 2017 – 2025 ### Pannes connues (1 signalées) #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 2000–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 1500€ ### Score TRUST OS 79/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Peu de pannes documentées.

Questions fréquentes

Le moteur Suzuki 1.2 Hybrid 83ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 79/100. Verdict : Recommandé. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.2 Hybrid 83ch ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026