Mazda 1.5 Hybride 116ch

Batterie hybride 12V — Décharge prématurée de la batterie 12V auxiliaire, fréquente sur les hybrides récentes avec nombreux calculateurs.

2023-20251500 cc116 chhybrideHybride

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Batterie hybride 12V

15% des cas

Décharge prématurée de la batterie 12V auxiliaire, fréquente sur les hybrides récentes avec nombreux calculateurs.

KM risque:~20 000 km

Coût:150€ - 300€

Système Stop & Start

15% des cas

Dysfonctionnements du système Stop & Start avec voyants d'alerte, nécessitant reprogrammation ou remplacement de capteurs.

KM risque:~35 000 km

Coût:200€ - 600€

Courroie accessoires

15% des cas

Usure prématurée de la courroie d'accessoires sur les versions hybrides, avec bruits caractéristiques au démarrage.

KM risque:~60 000 km

Coût:120€ - 250€

Capteurs système hybride

15% des cas

Défaillance des capteurs de position du système hybride causant des à-coups et voyants moteur allumés.

KM risque:~45 000 km

Coût:400€ - 900€

Calculateur transmission CVT

15% des cas

Problèmes de calculateur de la boîte CVT provoquant des secousses et passages difficiles, nécessitant mise à jour logiciel.

KM risque:~25 000 km

Coût:300€ - 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Batterie hybride 12V
·Système Stop & Start
·Courroie accessoires
·Capteurs système hybride

Timeline production & rappels

2023Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans1 710€

Coût 10 ans3 420€

Analyse détaillée

## Mazda 1.5 Hybride 116ch : fiabilité 92/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Mazda2 Hybrid ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Batterie hybride 12V (immobilisant) Coût estimé : 150–300€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Décharge prématurée de la batterie 12V auxiliaire, fréquente sur les hybrides récentes avec nombreux calculateurs. #### Système Stop & Start (mineur) Coût estimé : 200–600€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système Stop & Start avec voyants d'alerte, nécessitant reprogrammation ou remplacement de capteurs. #### Courroie accessoires (mineur) Coût estimé : 120–250€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la courroie d'accessoires sur les versions hybrides, avec bruits caractéristiques au démarrage. #### Capteurs système hybride (couteux) Coût estimé : 400–900€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des capteurs de position du système hybride causant des à-coups et voyants moteur allumés. #### Calculateur transmission CVT (couteux) Coût estimé : 300–800€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de calculateur de la boîte CVT provoquant des secousses et passages difficiles, nécessitant mise à jour logiciel. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1200€ — max : 2850€ ### Score TRUST OS 92/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.