Honda 2.0 i-MMD Hybride 184ch

Défaillance écran tactile — L'écran tactile du système d'infodivertissement peut devenir non-réactif ou présenter des dysfonctionnements logiciels nécessitant un remplacement.

2018-20242000 cc184 chhybrideHybride

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Défaillance écran tactile

15% des cas

L'écran tactile du système d'infodivertissement peut devenir non-réactif ou présenter des dysfonctionnements logiciels nécessitant un remplacement.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Usure prématurée plaquettes arrière

15% des cas

Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que prévu, probablement lié à la gestion du freinage régénératif hybride.

KM risque:~40 000 km

Coût:200€ - 350€

Problème capteur angle volant

15% des cas

Défaillance du capteur d'angle de direction causant des alertes ESP et désactivation des aides à la conduite.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 800€

Défaut système Honda Sensing

15% des cas

Dysfonctionnements ponctuels des systèmes d'aide à la conduite nécessitant une recalibration ou remplacement de capteurs.

KM risque:~70 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Bruit anormal CVT

15% des cas

La boîte CVT peut développer des bruits de gémissement ou de sifflement, généralement sans impact mécanique mais gênant.

KM risque:~100 000 km

Coût:150€ - 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance écran tactile
·Usure prématurée plaquettes arrière
·Problème capteur angle volant
·Défaut système Honda Sensing

Timeline production & rappels

2018Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans1 800€

Coût 10 ans3 600€

Analyse détaillée

## Honda 2.0 i-MMD Hybride 184ch : fiabilité 90/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - CR-V V ### Années de production 2018 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran tactile du système d'infodivertissement peut devenir non-réactif ou présenter des dysfonctionnements logiciels nécessitant un remplacement. #### Usure prématurée plaquettes arrière (mineur) Coût estimé : 200–350€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que prévu, probablement lié à la gestion du freinage régénératif hybride. #### Problème capteur angle volant (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur d'angle de direction causant des alertes ESP et désactivation des aides à la conduite. #### Défaut système Honda Sensing (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements ponctuels des systèmes d'aide à la conduite nécessitant une recalibration ou remplacement de capteurs. #### Bruit anormal CVT (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La boîte CVT peut développer des bruits de gémissement ou de sifflement, généralement sans impact mécanique mais gênant. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1200€ — max : 3000€ ### Score TRUST OS 90/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.