Toyota 2.5 Hybride 218

Défaillance écran tactile — L'écran tactile du système multimédia peut devenir non-réactif ou s'éteindre spontanément. Problème logiciel ou hardware nécessitant un remplacement.

2019-20242500 cchybrideHybride

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Défaillance écran tactile

15% des cas

L'écran tactile du système multimédia peut devenir non-réactif ou s'éteindre spontanément. Problème logiciel ou hardware nécessitant un remplacement.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Usure prématurée plaquettes arrière

15% des cas

Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que prévu sur certains exemplaires. Phénomène lié au système de récupération d'énergie.

KM risque:~40 000 km

Coût:150€ - 300€

Problème pompe à eau hybride

15% des cas

La pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride peut tomber en panne, causant une surchauffe du système.

KM risque:~120 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Claquements amortisseurs avant

15% des cas

Des bruits de claquements peuvent apparaître sur les amortisseurs avant, particulièrement sur les routes dégradées.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 800€

Défaut capteur angle volant

15% des cas

Le capteur d'angle de direction peut dysfonctionner, activant les voyants d'assistance à la conduite de façon intempestive.

KM risque:~90 000 km

Coût:250€ - 450€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance écran tactile
·Usure prématurée plaquettes arrière
·Problème pompe à eau hybride
·Claquements amortisseurs avant

Timeline production & rappels

2019Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans1 800€

Coût 10 ans3 600€

Analyse détaillée

## Toyota 2.5 Hybride 218 : fiabilité 85/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - RAV4 V ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran tactile du système multimédia peut devenir non-réactif ou s'éteindre spontanément. Problème logiciel ou hardware nécessitant un remplacement. #### Usure prématurée plaquettes arrière (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les plaquettes de frein arrière s'usent plus rapidement que prévu sur certains exemplaires. Phénomène lié au système de récupération d'énergie. #### Problème pompe à eau hybride (immobilisant) Coût estimé : 600–1200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride peut tomber en panne, causant une surchauffe du système. #### Claquements amortisseurs avant (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Des bruits de claquements peuvent apparaître sur les amortisseurs avant, particulièrement sur les routes dégradées. #### Défaut capteur angle volant (mineur) Coût estimé : 250–450€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur d'angle de direction peut dysfonctionner, activant les voyants d'assistance à la conduite de façon intempestive. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1200€ — max : 3000€ ### Score TRUST OS 85/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.