Suzuki 2.5 PHEV 306ch

Batterie hybride / electronique — Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

2020-20252500 cc306 chhybrideÉlectrique

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Batterie hybride / electronique

15% des cas

Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

KM risque:~80 000 km

Coût:2 000€ - 5 000€

Défaut charge 12V

15% des cas

Problème de charge de la batterie 12V pouvant provoquer des démarrages difficiles et dysfonctionnements électroniques.

KM risque:~45 000 km

Coût:300€ - 800€

Usure prématurée pneus

15% des cas

Usure irrégulière des pneumatiques due au poids important du véhicule et à la répartition des masses.

KM risque:~35 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Problème capteur stationnement

15% des cas

Dysfonctionnement des capteurs de stationnement arrière avec messages d'erreur récurrents.

KM risque:~60 000 km

Coût:150€ - 400€

Bruit CVT

15% des cas

Bruits anormaux de la transmission CVT lors des accélérations, nécessitant parfois un remplacement complet.

KM risque:~80 000 km

Coût:2 500€ - 4 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Batterie hybride / electronique
·Défaut charge 12V
·Usure prématurée pneus
·Problème capteur stationnement

Timeline production & rappels

2020Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 100€

Coût 10 ans4 200€

Analyse détaillée

## Suzuki 2.5 PHEV 306ch : fiabilité 83/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Across ### Années de production 2020 – 2025 ### Pannes connues (6 signalées) #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 2000–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps. #### Défaut charge 12V (couteux) Coût estimé : 300–800€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problème de charge de la batterie 12V pouvant provoquer des démarrages difficiles et dysfonctionnements électroniques. #### Usure prématurée pneus (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure irrégulière des pneumatiques due au poids important du véhicule et à la répartition des masses. #### Problème capteur stationnement (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement des capteurs de stationnement arrière avec messages d'erreur récurrents. #### Bruit CVT (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bruits anormaux de la transmission CVT lors des accélérations, nécessitant parfois un remplacement complet. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 3500€ ### Score TRUST OS 83/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.