Renault 1.2 E-Tech Full Hybrid 200ch

Batterie hybride / electronique — Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller.

2024-20271200 cc200 chhybrideHybride

/ 100

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Batterie hybride / electronique

15% des cas

Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller.

KM risque:~80 000 km

Coût:2 000€ - 5 000€

Défaillance écran central

15% des cas

Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon intempestive, problème logiciel sur l'interface OpenR Link.

KM risque:~15 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Problème capteurs parking

15% des cas

Capteurs de stationnement qui donnent des alertes erronées ou cessent de fonctionner par temps humide.

KM risque:~25 000 km

Coût:200€ - 400€

Usure prématurée pneumatiques

15% des cas

Usure irrégulière des pneus avant due au poids de la motorisation hybride et géométrie de train roulant.

KM risque:~30 000 km

Coût:600€ - 1 000€

Dysfonctionnement boîte Multi-mode

15% des cas

À-coups ou hésitations lors des changements de rapport, problème de calibration du système hybride.

KM risque:~40 000 km

Coût:1 200€ - 2 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Batterie hybride / electronique
·Défaillance écran central
·Problème capteurs parking
·Usure prématurée pneumatiques

Timeline production & rappels

2024Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 100€

Coût 10 ans4 200€

Analyse détaillée

## Renault 1.2 E-Tech Full Hybrid 200ch : fiabilité 70/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Rafale ### Années de production 2024 – 2027 ### Pannes connues (6 signalées) #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 2000–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller. #### Défaillance écran central (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon intempestive, problème logiciel sur l'interface OpenR Link. #### Problème capteurs parking (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteurs de stationnement qui donnent des alertes erronées ou cessent de fonctionner par temps humide. #### Usure prématurée pneumatiques (couteux) Coût estimé : 600–1000€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure irrégulière des pneus avant due au poids de la motorisation hybride et géométrie de train roulant. #### Dysfonctionnement boîte Multi-mode (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups ou hésitations lors des changements de rapport, problème de calibration du système hybride. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 3500€ ### Score TRUST OS 70/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.