Mazda 3.3 Skyactiv-D 200ch

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

2022-20273300 cc200 chdieselSkyactiv

/ 100

FIABLE

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Filtre à particules (FAP)

15% des cas

Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

KM risque:~80 000 km

Coût:600€ - 2 000€

Systeme AdBlue / EGR

15% des cas

Encrassement en usage urbain. Regenerations FAP a surveiller.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Problème injecteurs diesel

15% des cas

Encrassement prématuré des injecteurs haute pression causant des à-coups et fumées noires. Problème récurrent sur les Skyactiv-D récents.

KM risque:~45 000 km

Coût:1 200€ - 2 500€

Défaut capteur AdBlue

15% des cas

Panne du capteur de niveau ou de qualité AdBlue provoquant un mode dégradé et limitation de puissance.

KM risque:~35 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Problème FAP colmaté

15% des cas

Colmatage du filtre à particules en usage urbain intensif nécessitant régénération forcée ou remplacement.

KM risque:~60 000 km

Coût:1 500€ - 2 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Filtre à particules (FAP)
·Systeme AdBlue / EGR
·Problème injecteurs diesel
·Défaut capteur AdBlue

Timeline production & rappels

2022Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 600€

Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Mazda 3.3 Skyactiv-D 200ch : fiabilité 73/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - CX-60 - CX-60 3.3 D 200 ### Années de production 2022 – 2027 ### Pannes connues (7 signalées) #### Filtre à particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 600–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire. #### Systeme AdBlue / EGR (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement en usage urbain. Regenerations FAP a surveiller. #### Problème injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement prématuré des injecteurs haute pression causant des à-coups et fumées noires. Problème récurrent sur les Skyactiv-D récents. #### Défaut capteur AdBlue (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du capteur de niveau ou de qualité AdBlue provoquant un mode dégradé et limitation de puissance. #### Problème FAP colmaté (couteux) Coût estimé : 1500–2800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Colmatage du filtre à particules en usage urbain intensif nécessitant régénération forcée ou remplacement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 73/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.