Mazda 2.0 Skyactiv-G 121ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

2015-20252000 cc121 chessenceSkyactiv

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Entretien periodique

15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Usure prématurée embrayage

15% des cas

Embrayage qui patine ou devient dur prématurément, particulièrement sur les versions à conduite urbaine intensive.

KM risque:~90 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Problème climatisation

15% des cas

Dysfonctionnement du compresseur de climatisation ou fuite du circuit réfrigérant.

KM risque:~70 000 km

Coût:400€ - 800€

Défaillance capteur position vilebrequin

15% des cas

Capteur défaillant provoquant des à-coups moteur, calage ou difficultés de démarrage.

KM risque:~80 000 km

Coût:200€ - 350€

Usure suspension avant

15% des cas

Amortisseurs et silentblocs de suspension avant qui s'usent prématurément, créant des bruits et une tenue de route dégradée.

KM risque:~100 000 km

Coût:600€ - 1 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien periodique
·Usure prématurée embrayage
·Problème climatisation
·Défaillance capteur position vilebrequin

Timeline production & rappels

2015Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 100€

Coût 10 ans4 200€

Analyse détaillée

## Mazda 2.0 Skyactiv-G 121ch : fiabilité 80/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - CX-3 ### Années de production 2015 – 2025 ### Pannes connues (6 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Embrayage qui patine ou devient dur prématurément, particulièrement sur les versions à conduite urbaine intensive. #### Problème climatisation (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du compresseur de climatisation ou fuite du circuit réfrigérant. #### Défaillance capteur position vilebrequin (immobilisant) Coût estimé : 200–350€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteur défaillant provoquant des à-coups moteur, calage ou difficultés de démarrage. #### Usure suspension avant (couteux) Coût estimé : 600–1000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Amortisseurs et silentblocs de suspension avant qui s'usent prématurément, créant des bruits et une tenue de route dégradée. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 3500€ ### Score TRUST OS 80/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.