Lexus 2.4 Turbo Hybride 371ch

Pompe à eau électrique — Défaillance prématurée de la pompe à eau électrique du système hybride causant surchauffe. Problème connu sur les nouveaux systèmes hybrides Toyota/Lexus.

2023-20252400 cc371 chhybrideHybride

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Pompe à eau électrique

15% des cas

Défaillance prématurée de la pompe à eau électrique du système hybride causant surchauffe. Problème connu sur les nouveaux systèmes hybrides Toyota/Lexus.

KM risque:~50 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Système CVT

15% des cas

Problèmes de patinage et de à-coups sur la transmission CVT, particulièrement lors des phases de récupération d'énergie.

KM risque:~70 000 km

Coût:2 500€ - 4 500€

Capteurs hybrides

15% des cas

Dysfonctionnements des capteurs de température et pression du système hybride provoquant des modes dégradés.

KM risque:~60 000 km

Coût:600€ - 1 100€

Écran tactile

15% des cas

Bugs logiciels fréquents et écran tactile qui ne répond plus, nécessitant reset ou remplacement de l'unité multimédia.

KM risque:~30 000 km

Coût:400€ - 1 500€

Turbocompresseur

15% des cas

Usure prématurée du turbo sur le moteur 2.4L, fuites d'huile et perte de pression. Problème récurrent sur cette motorisation récente.

KM risque:~80 000 km

Coût:2 000€ - 3 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Pompe à eau électrique
·Système CVT
·Capteurs hybrides
·Écran tactile

Timeline production & rappels

2023Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans4 080€

Coût 10 ans8 160€

Analyse détaillée

## Lexus 2.4 Turbo Hybride 371ch : fiabilité 95/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - RX 500h ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance prématurée de la pompe à eau électrique du système hybride causant surchauffe. Problème connu sur les nouveaux systèmes hybrides Toyota/Lexus. #### Système CVT (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de patinage et de à-coups sur la transmission CVT, particulièrement lors des phases de récupération d'énergie. #### Capteurs hybrides (couteux) Coût estimé : 600–1100€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements des capteurs de température et pression du système hybride provoquant des modes dégradés. #### Écran tactile (mineur) Coût estimé : 400–1500€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bugs logiciels fréquents et écran tactile qui ne répond plus, nécessitant reset ou remplacement de l'unité multimédia. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 2000–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du turbo sur le moteur 2.4L, fuites d'huile et perte de pression. Problème récurrent sur cette motorisation récente. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 6800€ ### Score TRUST OS 95/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.