Kia 1.6 T-GDi Hybride 230

Usure prématurée embrayage BVA6 — La boîte automatique 6 rapports peut présenter des à-coups et une usure prématurée de l'embrayage interne.

2022-20241600 cchybrideHybride

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Usure prématurée embrayage BVA6

30% des cas

La boîte automatique 6 rapports peut présenter des à-coups et une usure prématurée de l'embrayage interne.

KM risque:~70 000 km

Coût:1 800€ - 3 500€

Défaillance capteur pression turbo

15% des cas

Le capteur de pression du turbocompresseur peut défaillir prématurément, provoquant une perte de puissance et un mode dégradé.

KM risque:~45 000 km

Coût:400€ - 800€

Défaillance capteur température système hybride

15% des cas

Problème récurrent sur les capteurs de température du système hybride provoquant des alertes moteur et une limitation de puissance.

KM risque:~45 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Problème logiciel calculateur hybride

15% des cas

Dysfonctionnement du calculateur de gestion hybride nécessitant une reprogrammation ou un remplacement.

KM risque:~35 000 km

Coût:1 200€ - 2 200€

Problème pompe à eau électrique

15% des cas

Défaillance de la pompe à eau électrique du système hybride causant des surchauffes moteur. Composant spécifique au système hybride.

KM risque:~60 000 km

Coût:600€ - 1 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Usure prématurée embrayage BVA6
·Défaillance capteur pression turbo
·Défaillance capteur température système hybride
·Problème logiciel calculateur hybride

Timeline production & rappels

2022Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 880€

Coût 10 ans5 760€

Analyse détaillée

## Kia 1.6 T-GDi Hybride 230 : fiabilité 92/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Sportage V ### Années de production 2022 – 2024 ### Pannes connues (19 signalées) #### Usure prématurée embrayage BVA6 (couteux) Coût estimé : 1800–3500€ vers 70000 km. Fréquence : 2 signalement(s). La boîte automatique 6 rapports peut présenter des à-coups et une usure prématurée de l'embrayage interne. #### Défaillance capteur pression turbo (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur de pression du turbocompresseur peut défaillir prématurément, provoquant une perte de puissance et un mode dégradé. #### Défaillance capteur température système hybride (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problème récurrent sur les capteurs de température du système hybride provoquant des alertes moteur et une limitation de puissance. #### Problème logiciel calculateur hybride (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du calculateur de gestion hybride nécessitant une reprogrammation ou un remplacement. #### Problème pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 600–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau électrique du système hybride causant des surchauffes moteur. Composant spécifique au système hybride. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4800€ ### Score TRUST OS 92/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.