Honda 1.5 e:HEV 131ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

2021-20271500 cc131 chhybrideÉlectrique

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Bobines d'allumage / bougies

15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

KM risque:~80 000 km

Coût:150€ - 400€

Batterie hybride / electronique

15% des cas

Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

KM risque:~80 000 km

Coût:2 000€ - 5 000€

Défaillance écran tactile

15% des cas

Écran tactile qui se fige ou ne répond plus, nécessitant souvent un remplacement complet de l'unité d'infodivertissement.

KM risque:~45 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Usure prématurée plaquettes frein arrière

15% des cas

Usure anormalement rapide des plaquettes de frein arrière, problème récurrent sur la génération actuelle du HR-V.

KM risque:~25 000 km

Coût:150€ - 300€

Problème capteur angle volant

15% des cas

Défaillance du capteur d'angle de direction provoquant l'allumage du voyant ESP et parfois une désactivation temporaire.

KM risque:~60 000 km

Coût:400€ - 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Batterie hybride / electronique
·Défaillance écran tactile
·Usure prématurée plaquettes frein arrière

Timeline production & rappels

2021Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Honda 1.5 e:HEV 131ch : fiabilité 87/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - HR-V - HR-V III - HR-V III e:HEV 131 ### Années de production 2021 – 2027 ### Pannes connues (7 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 2000–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps. #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou ne répond plus, nécessitant souvent un remplacement complet de l'unité d'infodivertissement. #### Usure prématurée plaquettes frein arrière (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure anormalement rapide des plaquettes de frein arrière, problème récurrent sur la génération actuelle du HR-V. #### Problème capteur angle volant (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur d'angle de direction provoquant l'allumage du voyant ESP et parfois une désactivation temporaire. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 87/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.