Ford 2.3 EcoBoost 280ch

Pompe à eau / surchauffe — Pompe à eau et joint de culasse sensibles.

2019-20252300 cc280 chessenceEcoBoost

/ 100

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Pompe à eau / surchauffe

15% des cas

Pompe à eau et joint de culasse sensibles.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 1 500€

Pompe a eau / surchauffe

15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Pompe à carburant haute pression

15% des cas

Usure prématurée de la pompe HP causant des pertes de puissance et des difficultés de démarrage à chaud.

KM risque:~80 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

Embrayage prématuré

15% des cas

Usure accélérée du disque d'embrayage sur les versions BVM6, particulièrement en conduite sportive.

KM risque:~70 000 km

Coût:1 000€ - 1 800€

Injecteurs haute pression

15% des cas

Défaillance des injecteurs du système d'injection directe EcoBoost, provoquant des ratés moteur et une consommation excessive.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Pompe à eau / surchauffe
·Pompe a eau / surchauffe
·Pompe à carburant haute pression
·Embrayage prématuré

Timeline production & rappels

2019Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Ford 2.3 EcoBoost 280ch : fiabilité 72/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Focus IV 2.3 EcoBoost ST 280 - Focus IV ST - Focus ST (MK4) ### Années de production 2019 – 2025 ### Pannes connues (7 signalées) #### Pompe à eau / surchauffe (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Pompe à eau et joint de culasse sensibles. #### Pompe a eau / surchauffe (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Pompe à carburant haute pression (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la pompe HP causant des pertes de puissance et des difficultés de démarrage à chaud. #### Embrayage prématuré (couteux) Coût estimé : 1000–1800€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée du disque d'embrayage sur les versions BVM6, particulièrement en conduite sportive. #### Injecteurs haute pression (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs du système d'injection directe EcoBoost, provoquant des ratés moteur et une consommation excessive. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 72/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.