Ford 1.0 EcoBoost mHEV 155ch

## Ford 1.0 EcoBoost mHEV 155ch : fiabilité 72/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Fiesta VII 1.0 EcoBoost mHEV 155 - Focus IV 1.0 EcoBoost mHEV 155 - Focus IV EcoBoost Hybrid - Puma 1.0 EcoBoost mHEV 155 ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Pompe à eau / surchauffe (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Pompe à eau et joint de culasse sensibles. #### Capteur de pression turbo (couteux) Coût estimé : 300–600€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du capteur de pression du turbo provoquant mode dégradé et perte de puissance. #### Électronique carrosserie (couteux) Coût estimé : 400–1000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements divers de l'électronique embarquée, écrans tactiles et capteurs de parking. #### Courroie accessoires (couteux) Coût estimé : 200–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la courroie d'accessoires sur les moteurs EcoBoost 1.0, provoquant bruits et risque de casse. #### Système hybride 48V (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du système mild-hybrid 48V avec perte d'assistance électrique et voyant moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 5300€ ### Score TRUST OS 72/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.