Ford 1.0 EcoBoost 125ch

Pompe à eau / surchauffe — Pompe à eau et joint de culasse sensibles.

2011-20251000 cc125 chessenceEcoBoost

/ 100

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Pompe à eau / surchauffe

75% des cas

Pompe à eau et joint de culasse sensibles.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 1 500€

Pompe a eau / surchauffe

30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Joint de culasse

15% des cas

Défaillance du joint de culasse sur les EcoBoost 1.0, risque de surchauffe.

KM risque:~80 000 km

Coût:1 500€ - 3 500€

Turbo

15% des cas

Usure prématurée du turbo sur les petites cylindrées fortement sollicitées.

KM risque:~100 000 km

Coût:1 200€ - 2 800€

Défaillance pompe à eau électrique

15% des cas

La pompe à eau électrique du moteur 1.0 EcoBoost peut tomber en panne, causant une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette motorisation Ford.

KM risque:~60 000 km

Coût:400€ - 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Pompe à eau / surchauffe
·Pompe a eau / surchauffe
·Joint de culasse
·Turbo

Timeline production & rappels

2011Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 100€

Coût 10 ans4 200€

Analyse détaillée

## Ford 1.0 EcoBoost 125ch : fiabilité 64/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - EcoSport - Fiesta VI 1.0 EcoBoost 125 - Fiesta VII 1.0 EcoBoost 125 - Focus III 1.0 EcoBoost - Focus III 1.0 EcoBoost 125 - Focus IV - Focus IV 1.0 EcoBoost 125 - Puma 1.0 EcoBoost 125 ### Années de production 2011 – 2025 ### Pannes connues (10 signalées) #### Pompe à eau / surchauffe (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 5 signalement(s). Pompe à eau et joint de culasse sensibles. #### Pompe a eau / surchauffe (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Joint de culasse (casse_moteur) Coût estimé : 1500–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du joint de culasse sur les EcoBoost 1.0, risque de surchauffe. #### Turbo (couteux) Coût estimé : 1200–2800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du turbo sur les petites cylindrées fortement sollicitées. #### Défaillance pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à eau électrique du moteur 1.0 EcoBoost peut tomber en panne, causant une surchauffe moteur. Problème récurrent sur cette motorisation Ford. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 3500€ ### Score TRUST OS 64/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Ford 1.0 EcoBoost 125ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 64/100. Verdict : Correct. 10 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.0 EcoBoost 125ch ?+

10 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (8)

EcoSportFiesta VI 1.0 EcoBoost 125Fiesta VII 1.0 EcoBoost 125Focus III 1.0 EcoBoostFocus III 1.0 EcoBoost 125Focus IVFocus IV 1.0 EcoBoost 125Puma 1.0 EcoBoost 125