⚙️ CORRECT · FICHE AVA
BMW

BMW 3.0 xDrive45e PHEV 394ch

Batterie hybride — Entretien selon preconisations constructeur.

2019-20253000 cc394 chhybrideÉlectrique
65
/ 100
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · HYBRIDEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE65/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurBatterie hybride

Pannes récurrentes documentées

Batterie hybride
15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~80 000 km
Coût:400€ - 1 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Batterie hybride

Timeline production & rappels

2019Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans900€
Coût 10 ans1 800€

Analyse détaillée

## BMW 3.0 xDrive45e PHEV 394ch : fiabilité 65/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - X5 (G05) ### Années de production 2019 – 2025 ### Pannes connues (1 signalées) #### Batterie hybride (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 1500€ ### Score TRUST OS 65/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Peu de pannes documentées.

Questions fréquentes

Le moteur BMW 3.0 xDrive45e PHEV 394ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 65/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 3.0 xDrive45e PHEV 394ch ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026