McLaren 3.0 V6 PHEV 680ch

Batterie hybride / electronique — Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves.

2022-20273000 cc680 chhybrideÉlectrique

/ 100

CORRECT

Correct

Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Batterie hybride / electronique

15% des cas

Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves.

KM risque:~60 000 km

Coût:3 000€ - 15 000€

Entretien très coûteux

15% des cas

Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

KM risque:~20 000 km

Coût:3 000€ - 15 000€

Électronique complexe

15% des cas

Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.

KM risque:~40 000 km

Coût:1 500€ - 8 000€

Suspension hydraulique

15% des cas

Système de suspension active à gestion hydraulique. Fuites et dysfonctionnements fréquents.

KM risque:~40 000 km

Coût:4 000€ - 12 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Batterie hybride / electronique
·Entretien très coûteux
·Électronique complexe
·Suspension hydraulique

Timeline production & rappels

2022Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans1 200€

Coût 10 ans2 400€

Analyse détaillée

## McLaren 3.0 V6 PHEV 680ch : fiabilité 57/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Artura ### Années de production 2022 – 2027 ### Pannes connues (4 signalées) #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves. #### Entretien très coûteux (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée. #### Électronique complexe (couteux) Coût estimé : 1500–8000€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé. #### Suspension hydraulique (couteux) Coût estimé : 4000–12000€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Système de suspension active à gestion hydraulique. Fuites et dysfonctionnements fréquents. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 2000€ ### Score TRUST OS 57/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.