Lexus 2.5 PHEV 309ch

Batterie hybride / electronique — Entretien selon preconisations constructeur.

2021-20272500 cc309 chhybrideÉlectrique

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Batterie hybride / electronique

15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~60 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Défaillance écran multimédia

15% des cas

Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Problème logiciel nécessitant mise à jour ou remplacement de l'unité.

KM risque:~25 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Usure prématurée plaquettes

15% des cas

Usure accélérée des plaquettes de frein arrière malgré le freinage régénératif. Problème récurrent sur les hybrides rechargeables.

KM risque:~40 000 km

Coût:200€ - 350€

Capteurs parking défaillants

15% des cas

Capteurs de stationnement qui donnent de faux signaux ou cessent de fonctionner. Problème d'étanchéité ou d'usure électronique.

KM risque:~50 000 km

Coût:150€ - 400€

Problème chargeur embarqué

15% des cas

Défaillance du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension. Nécessite remplacement complet du module.

KM risque:~60 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Batterie hybride / electronique
·Défaillance écran multimédia
·Usure prématurée plaquettes
·Capteurs parking défaillants

Timeline production & rappels

2021Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 400€

Coût 10 ans4 800€

Analyse détaillée

## Lexus 2.5 PHEV 309ch : fiabilité 93/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - NX 450h+ ### Années de production 2021 – 2027 ### Pannes connues (6 signalées) #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Défaillance écran multimédia (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Problème logiciel nécessitant mise à jour ou remplacement de l'unité. #### Usure prématurée plaquettes (mineur) Coût estimé : 200–350€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée des plaquettes de frein arrière malgré le freinage régénératif. Problème récurrent sur les hybrides rechargeables. #### Capteurs parking défaillants (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteurs de stationnement qui donnent de faux signaux ou cessent de fonctionner. Problème d'étanchéité ou d'usure électronique. #### Problème chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension. Nécessite remplacement complet du module. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4000€ ### Score TRUST OS 93/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.