GWM 2.0 Turbo PHEV 476ch

## GWM 2.0 Turbo PHEV 476ch : fiabilité 36/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Wey Coffee 01 ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (7 signalées) #### Défaut système hybride (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de gestion de l'énergie entre moteur thermique et électrique, voyants d'alerte système hybride. Mise à jour logicielle nécessaire. #### Problème chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–3000€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du chargeur embarqué, recharge lente ou impossible sur certaines bornes. Remplacement du module de charge requis. #### Défaillance écran tactile (mineur) Coût estimé : 400–1500€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran central qui se fige, redémarrages intempestifs ou perte de fonctionnalités. Mise à jour ou remplacement de l'unité d'infodivertissement. #### Réseau SAV limité (couteux) Coût estimé : 200–800€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Peu de garages agréés en France. Délais de réparation allongés, pièces importées. #### Logiciel et mises à jour (mineur) Coût estimé : N/A vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 36/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.