Ferrari 3.0 V6 Turbo PHEV 830ch

Entretien très coûteux — Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

2022-20253000 cc830 chhybrideÉlectrique

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Entretien très coûteux

15% des cas

Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

KM risque:~20 000 km

Coût:3 000€ - 15 000€

Électronique complexe

15% des cas

Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.

KM risque:~40 000 km

Coût:1 500€ - 8 000€

Embrayage F1/DCT

15% des cas

Embrayage robotisé à double disque. Usure accélérée en ville. Remplacement très coûteux.

KM risque:~30 000 km

Coût:8 000€ - 18 000€

Freins carbone-céramique

15% des cas

Disques en carbone-céramique très performants mais coût de remplacement astronomique.

KM risque:~50 000 km

Coût:8 000€ - 25 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien très coûteux
·Électronique complexe
·Embrayage F1/DCT
·Freins carbone-céramique

Timeline production & rappels

2022Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Analyse détaillée

## Ferrari 3.0 V6 Turbo PHEV 830ch : fiabilité 64/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 296 GTB ### Années de production 2022 – 2025 ### Pannes connues (4 signalées) #### Entretien très coûteux (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée. #### Électronique complexe (couteux) Coût estimé : 1500–8000€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé. #### Embrayage F1/DCT (immobilisant) Coût estimé : 8000–18000€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Embrayage robotisé à double disque. Usure accélérée en ville. Remplacement très coûteux. #### Freins carbone-céramique (couteux) Coût estimé : 8000–25000€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Disques en carbone-céramique très performants mais coût de remplacement astronomique. ### Coût d'entretien estimé ### Score TRUST OS 64/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.