✓ FIABLE · FICHE AVA
BYD
BYD 1.5 PHEV 218ch
Batterie hybride — Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.
2024-20251500 cc218 chhybrideÉlectrique
77
/ 100
FIABLE
Recommandé
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Batterie hybride
15% des cas
Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.
KM risque:~100 000 km
Coût:1 500€ - 5 000€
Freinage régénératif
15% des cas
Usure inégale des freins due au freinage régénératif, contrôle recommandé.
KM risque:~60 000 km
Coût:200€ - 600€
Système de gestion hybride
15% des cas
Défaut du module de gestion thermique/énergie, voyant hybride allumé.
KM risque:~80 000 km
Coût:500€ - 2 000€
Logiciel et mises à jour
15% des cas
Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois.
KM risque:~15 000 km
0✗ POINTS FAIBLES
- ·Batterie hybride
- ·Freinage régénératif
- ·Système de gestion hybride
- ·Logiciel et mises à jour
Timeline production & rappels
2024Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Coût 10 ans7 200€
Analyse détaillée
## BYD 1.5 PHEV 218ch : fiabilité 77/100
**Verdict AVA : Recommandé** (fiable)
### Modèles concernés
- Seal U DM-i
### Années de production
2024 – 2025
### Pannes connues (4 signalées)
#### Batterie hybride (couteux)
Coût estimé : 1500–5000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.
#### Freinage régénératif (usure_normale)
Coût estimé : 200–600€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Usure inégale des freins due au freinage régénératif, contrôle recommandé.
#### Système de gestion hybride (immobilisant)
Coût estimé : 500–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Défaut du module de gestion thermique/énergie, voyant hybride allumé.
#### Logiciel et mises à jour (mineur)
Coût estimé : N/A vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 1500€ — max : 6000€
### Score TRUST OS
77/100 — fiable
### Faut-il l'acheter ?
Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.
Questions fréquentes
Le moteur BYD 1.5 PHEV 218ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 77/100. Verdict : Recommandé. 4 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.5 PHEV 218ch ?+
4 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (1)
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