⚙️ CORRECT · FICHE AVA
BMW
BMW 4.4 V8 biturbo 635ch
Turbo — Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé.
2022-20244400 cc635 chessenceBiturbo
63
/ 100
CORRECT
Correct
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Turbo
15% des cas
Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé.
KM risque:~80 000 km
Coût:3 000€ - 8 000€
Boîte automatique
15% des cas
Entretien coûteux de la boîte automatique, vidange impérative tous les 60 000 km.
KM risque:~60 000 km
Coût:800€ - 3 000€
Freins performance
15% des cas
Disques et plaquettes haute performance à remplacer fréquemment.
KM risque:~25 000 km
Coût:1 500€ - 4 000€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Turbo
- ·Boîte automatique
- ·Freins performance
Timeline production & rappels
2022Début prod.
2024Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans7 200€
Coût 10 ans14 400€
Analyse détaillée
## BMW 4.4 V8 biturbo 635ch : fiabilité 63/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- M5 CS (F90)
### Années de production
2022 – 2024
### Pannes connues (3 signalées)
#### Turbo (couteux)
Coût estimé : 3000–8000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé.
#### Boîte automatique (couteux)
Coût estimé : 800–3000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Entretien coûteux de la boîte automatique, vidange impérative tous les 60 000 km.
#### Freins performance (usure_normale)
Coût estimé : 1500–4000€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Disques et plaquettes haute performance à remplacer fréquemment.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 3000€ — max : 12000€
### Score TRUST OS
63/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Peu de pannes documentées.
Questions fréquentes
Le moteur BMW 4.4 V8 biturbo 635ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 63/100. Verdict : Correct. 3 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 4.4 V8 biturbo 635ch ?+
3 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (1)
M5 CS (F90)
Moteurs de la même famille
Mercedes 4.0 V8 Biturbo 585ch
Mercedes
76
/ 100
Turbo AMG — Turbocompresseurs haute performance sollicités. Risque de fuite d'huile et sifflement.
Alfa Romeo 2.9 V6 Biturbo 510ch
Alfa Romeo
41
/ 100
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
Aston Martin 4.0 V8 Biturbo 510ch
Aston Martin
52
/ 100
Entretien très coûteux — Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.
Bentley 4.0 V8 Biturbo 550ch
Bentley
41
/ 100
Entretien très coûteux — Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.
Prêt à analyser votre annonce ?
AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.
Analyser mon annonce →Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026