Aston Martin 4.0 V8 Biturbo 510ch

Entretien très coûteux — Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

2017-20244000 cc510 chessenceBiturbo

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Entretien très coûteux

30% des cas

Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

KM risque:~20 000 km

Coût:3 000€ - 15 000€

Électronique complexe

30% des cas

Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.

KM risque:~40 000 km

Coût:1 500€ - 8 000€

Pompe à essence

15% des cas

Défaillance prématurée de la pompe à carburant causant des ratés moteur et pertes de puissance. Problème récurrent sur ce moteur Mercedes-AMG.

KM risque:~40 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Électronique habitacle

15% des cas

Dysfonctionnements récurrents de l'écran central et des commandes électroniques. Mise à jour logicielle souvent nécessaire.

KM risque:~30 000 km

Coût:300€ - 800€

Système infotainment

15% des cas

Écran tactile Mercedes COMAND qui se fige, redémarre ou ne répond plus. Nécessite mise à jour ou remplacement de l'unité.

KM risque:~30 000 km

Coût:800€ - 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien très coûteux
·Électronique complexe
·Pompe à essence
·Électronique habitacle

Timeline production & rappels

2017Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans4 800€

Coût 10 ans9 600€

Analyse détaillée

## Aston Martin 4.0 V8 Biturbo 510ch : fiabilité 52/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - DB11 - V8 Vantage (2019) ### Années de production 2017 – 2024 ### Pannes connues (12 signalées) #### Entretien très coûteux (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 20000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée. #### Électronique complexe (couteux) Coût estimé : 1500–8000€ vers 40000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé. #### Pompe à essence (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance prématurée de la pompe à carburant causant des ratés moteur et pertes de puissance. Problème récurrent sur ce moteur Mercedes-AMG. #### Électronique habitacle (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements récurrents de l'écran central et des commandes électroniques. Mise à jour logicielle souvent nécessaire. #### Système infotainment (mineur) Coût estimé : 800–2000€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile Mercedes COMAND qui se fige, redémarre ou ne répond plus. Nécessite mise à jour ou remplacement de l'unité. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 52/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.