Lamborghini 4.0 V8 Biturbo 650ch

Entretien très coûteux — Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

2018-20254000 cc650 chessenceBiturbo

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Entretien très coûteux

30% des cas

Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

KM risque:~20 000 km

Coût:3 000€ - 15 000€

Électronique complexe

30% des cas

Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.

KM risque:~40 000 km

Coût:1 500€ - 8 000€

Boîte ISR / Haldex

30% des cas

Boîte robotisée ISR ou Haldex avec problèmes de passage de rapports et à-coups.

KM risque:~35 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

Suspensions pneumatiques

15% des cas

Défaillance des amortisseurs et coussins pneumatiques avec affaissement du véhicule et voyants d'alerte. Pièces spécifiques Lamborghini très coûteuses.

KM risque:~50 000 km

Coût:3 500€ - 6 500€

Freins céramique

15% des cas

Usure prématurée des disques et plaquettes céramique-carbone avec vibrations au freinage. Coût de remplacement très élevé.

KM risque:~30 000 km

Coût:8 000€ - 15 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien très coûteux
·Électronique complexe
·Boîte ISR / Haldex
·Suspensions pneumatiques

Timeline production & rappels

2018Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans10 800€

Coût 10 ans21 600€

Analyse détaillée

## Lamborghini 4.0 V8 Biturbo 650ch : fiabilité 46/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Urus ### Années de production 2018 – 2025 ### Pannes connues (9 signalées) #### Entretien très coûteux (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 20000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée. #### Électronique complexe (couteux) Coût estimé : 1500–8000€ vers 40000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé. #### Boîte ISR / Haldex (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 35000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Boîte robotisée ISR ou Haldex avec problèmes de passage de rapports et à-coups. #### Suspensions pneumatiques (couteux) Coût estimé : 3500–6500€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des amortisseurs et coussins pneumatiques avec affaissement du véhicule et voyants d'alerte. Pièces spécifiques Lamborghini très coûteuses. #### Freins céramique (couteux) Coût estimé : 8000–15000€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des disques et plaquettes céramique-carbone avec vibrations au freinage. Coût de remplacement très élevé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 8000€ — max : 18000€ ### Score TRUST OS 46/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.