Alfa Romeo 1.3 PHEV 280ch

Batterie hybride / electronique — Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

2022-20271300 cc280 chhybrideÉlectrique

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Batterie hybride / electronique

15% des cas

Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

KM risque:~80 000 km

Coût:2 000€ - 5 000€

Défaillance écran infotainment

15% des cas

Écran tactile central qui se fige, redémarre ou devient totalement inutilisable nécessitant un remplacement complet.

KM risque:~20 000 km

Coût:900€ - 1 800€

Défaut système hybride

15% des cas

Problèmes électroniques sur la chaîne de traction hybride rechargeable causant des dysfonctionnements et passages en mode dégradé.

KM risque:~25 000 km

Coût:800€ - 2 500€

Problème boîte BVA6

15% des cas

Secousses et à-coups lors des changements de rapports, parfois accompagnés de bruits anormaux sur la transmission automatique.

KM risque:~35 000 km

Coût:1 200€ - 3 500€

Problème charge PHEV

15% des cas

Dysfonctionnement du système de charge électrique empêchant la recharge complète ou causant des erreurs de chargeur.

KM risque:~30 000 km

Coût:600€ - 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Batterie hybride / electronique
·Défaillance écran infotainment
·Défaut système hybride
·Problème boîte BVA6

Timeline production & rappels

2022Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 600€

Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Alfa Romeo 1.3 PHEV 280ch : fiabilité 44/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Tonale PHEV ### Années de production 2022 – 2027 ### Pannes connues (6 signalées) #### Batterie hybride / electronique (couteux) Coût estimé : 2000–5000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps. #### Défaillance écran infotainment (couteux) Coût estimé : 900–1800€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile central qui se fige, redémarre ou devient totalement inutilisable nécessitant un remplacement complet. #### Défaut système hybride (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes électroniques sur la chaîne de traction hybride rechargeable causant des dysfonctionnements et passages en mode dégradé. #### Problème boîte BVA6 (couteux) Coût estimé : 1200–3500€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Secousses et à-coups lors des changements de rapports, parfois accompagnés de bruits anormaux sur la transmission automatique. #### Problème charge PHEV (couteux) Coût estimé : 600–1500€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système de charge électrique empêchant la recharge complète ou causant des erreurs de chargeur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 44/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.