Volkswagen 2.0 TSI 300ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

2020-20252000 cc300 chessenceTSI

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution TSI

15% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 1 500€

Pompe à eau

15% des cas

Défaillance prématurée de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur. Problème récurrent sur le EA888 300ch.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Embrayage DSG7

15% des cas

Usure prématurée des disques d'embrayage de la boîte DSG7 sous forte sollicitation. Patinage et à-coups.

KM risque:~80 000 km

Coût:2 500€ - 3 500€

Injecteurs haute pression

15% des cas

Défaillance des injecteurs haute pression causant ralenti instable, perte de puissance et surconsommation.

KM risque:~90 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

Chaîne de distribution

15% des cas

Élongation de la chaîne de distribution sur le EA888, causant bruit moteur et risque de casse interne.

KM risque:~120 000 km

Coût:3 000€ - 5 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Chaîne de distribution TSI
·Pompe à eau
·Embrayage DSG7
·Injecteurs haute pression

Timeline production & rappels

2020Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Volkswagen 2.0 TSI 300ch : fiabilité 85/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Golf 8 GTI Clubsport - T-Roc R ### Années de production 2020 – 2025 ### Pannes connues (6 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance prématurée de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur. Problème récurrent sur le EA888 300ch. #### Embrayage DSG7 (couteux) Coût estimé : 2500–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des disques d'embrayage de la boîte DSG7 sous forte sollicitation. Patinage et à-coups. #### Injecteurs haute pression (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs haute pression causant ralenti instable, perte de puissance et surconsommation. #### Chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 3000–5000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Élongation de la chaîne de distribution sur le EA888, causant bruit moteur et risque de casse interne. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 85/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.