Volkswagen 2.0 TSI 320ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

2021-20252000 cc320 chessenceTSI

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution TSI

45% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 1 500€

Pompe à eau

15% des cas

Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 1 200€

Consommation huile

15% des cas

Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire.

KM risque:~60 000 km

Coût:100€ - 400€

Chaîne de distribution

15% des cas

Étirement de la chaîne de distribution causant un bruit de claquement au démarrage.

KM risque:~100 000 km

Coût:1 200€ - 3 000€

Pompe à carburant haute pression

15% des cas

Défaillance de la pompe à carburant haute pression entraînant des pertes de puissance et calage moteur. Problème récurrent sur les moteurs EA888 evo4.

KM risque:~60 000 km

Coût:800€ - 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Chaîne de distribution TSI
·Pompe à eau
·Consommation huile
·Chaîne de distribution

Timeline production & rappels

2021Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 600€

Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Volkswagen 2.0 TSI 320ch : fiabilité 83/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Arteon R - Golf 8 R - Golf R (VIII) - Golf VIII R 2.0 TSI - Tiguan R ### Années de production 2021 – 2025 ### Pannes connues (10 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 500–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe. #### Consommation huile (usure_normale) Coût estimé : 100–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire. #### Chaîne de distribution (couteux) Coût estimé : 1200–3000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Étirement de la chaîne de distribution causant un bruit de claquement au démarrage. #### Pompe à carburant haute pression (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à carburant haute pression entraînant des pertes de puissance et calage moteur. Problème récurrent sur les moteurs EA888 evo4. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 83/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.