Volkswagen 1.5 TSI 130ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

2014-20241500 cc130 chessenceTSI

/ 100

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution TSI

45% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 1 500€

Embrayage DSG7

15% des cas

Usure prématurée des embrayages de la boîte DSG7, causant des à-coups et glissements.

KM risque:~120 000 km

Coût:2 500€ - 3 500€

Collecteur admission

15% des cas

Encrassement du collecteur d'admission causant une perte de puissance progressive.

KM risque:~100 000 km

Coût:300€ - 600€

Capteurs NOx

15% des cas

Défaillance des sondes NOx entraînant un passage en mode dégradé.

KM risque:~110 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Pompe à eau

15% des cas

Défaillance de la pompe à eau électrique causant des surchauffes moteur.

KM risque:~90 000 km

Coût:400€ - 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Chaîne de distribution TSI
·Embrayage DSG7
·Collecteur admission
·Capteurs NOx

Timeline production & rappels

2014Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 900€

Coût 10 ans7 800€

Analyse détaillée

## Volkswagen 1.5 TSI 130ch : fiabilité 78/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Golf Sportsvan - Golf VII 1.5 TSI 130 - Golf VIII 1.5 TSI 130 - Tiguan II 1.5 TSI 130 ### Années de production 2014 – 2024 ### Pannes connues (7 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Embrayage DSG7 (couteux) Coût estimé : 2500–3500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des embrayages de la boîte DSG7, causant des à-coups et glissements. #### Collecteur admission (mineur) Coût estimé : 300–600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement du collecteur d'admission causant une perte de puissance progressive. #### Capteurs NOx (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 110000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des sondes NOx entraînant un passage en mode dégradé. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau électrique causant des surchauffes moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 78/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.