Volkswagen 1.0 TSI 110ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

2017-20271000 cc110 chessenceTSI

/ 100

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution TSI

90% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 1 500€

Chaîne de distribution

30% des cas

Étirement de la chaîne de distribution causant un bruit de claquement au démarrage.

KM risque:~100 000 km

Coût:1 200€ - 3 000€

Entretien periodique

15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 500€

Pompe à eau

15% des cas

Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 1 200€

Consommation huile

15% des cas

Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire.

KM risque:~60 000 km

Coût:100€ - 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Chaîne de distribution TSI
·Chaîne de distribution
·Entretien periodique
·Pompe à eau

Timeline production & rappels

2017Début prod.

2027Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Volkswagen 1.0 TSI 110ch : fiabilité 78/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Golf VII 1.0 TSI 110 - Golf VIII 1.0 TSI - Golf VIII 1.0 TSI 110 - Polo VI 1.0 TSI 110 - T-Cross 1.0 TSI 110 - T-Roc 1.0 TSI - T-Roc 1.0 TSI 110 - Taigo - Taigo 1.0 TSI 110 ### Années de production 2017 – 2027 ### Pannes connues (14 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 6 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Chaîne de distribution (couteux) Coût estimé : 1200–3000€ vers 100000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Étirement de la chaîne de distribution causant un bruit de claquement au démarrage. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 500–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe à eau intégrée au moteur, risque de surchauffe. #### Consommation huile (usure_normale) Coût estimé : 100–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Consommation d'huile excessive sur les versions 2.0 TFSI, contrôle régulier nécessaire. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 78/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.