✓ FIABLE · FICHE AVA
Skoda

Skoda 1.0 TSI 110ch

Chaîne de distribution TSI — Chaîne de distribution à contrôler.

2018-20261000 cc110 chessenceTSI
77
/ 100
FIABLE
Recommandé
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE77/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurPompe à eau électrChaîne de distribuChaine de distribuInjecteursChaîne de distribu

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution TSI
75% des cas

Chaîne de distribution à contrôler.

KM risque:~80 000 km
Coût:500€ - 1 500€
Pompe à eau électrique
45% des cas

Défaillance prématurée de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur. Problème récurrent sur les moteurs 1.0 TSI du groupe VAG.

KM risque:~60 000 km
Coût:800€ - 1 200€
Chaine de distribution
30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~80 000 km
Coût:400€ - 1 800€
Chaîne de distribution
30% des cas

Élongation prématurée de la chaîne de distribution sur moteur 1.0 TSI, causant des bruits et risques de casse moteur.

KM risque:~120 000 km
Coût:2 500€ - 4 500€
Injecteurs
30% des cas

Encrassement des injecteurs haute pression causant ralenti irrégulier et perte de puissance. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

KM risque:~80 000 km
Coût:400€ - 1 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Chaîne de distribution TSI
  • ·Pompe à eau électrique
  • ·Chaine de distribution
  • ·Chaîne de distribution

Timeline production & rappels

2018Début prod.
2026Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 880€
Coût 10 ans5 760€

Analyse détaillée

## Skoda 1.0 TSI 110ch : fiabilité 77/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Fabia IV - Fabia IV 1.0 TSI 110 - Kamiq - Kamiq 1.0 TSI 110 - Karoq 1.0 TSI - Karoq 1.0 TSI 110 - Octavia IV 1.0 TSI - Octavia IV 1.0 TSI 110 - Scala - Scala 1.0 TSI 110 ### Années de production 2018 – 2026 ### Pannes connues (23 signalées) #### Chaîne de distribution TSI (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 5 signalement(s). Chaîne de distribution à contrôler. #### Pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 3 signalement(s). Défaillance prématurée de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur. Problème récurrent sur les moteurs 1.0 TSI du groupe VAG. #### Chaine de distribution (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2500–4500€ vers 120000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Élongation prématurée de la chaîne de distribution sur moteur 1.0 TSI, causant des bruits et risques de casse moteur. #### Injecteurs (couteux) Coût estimé : 400–1000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Encrassement des injecteurs haute pression causant ralenti irrégulier et perte de puissance. Nettoyage ou remplacement nécessaire. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4800€ ### Score TRUST OS 77/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Skoda 1.0 TSI 110ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 77/100. Verdict : Recommandé. 23 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.0 TSI 110ch ?+
23 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (10)

Fabia IVFabia IV 1.0 TSI 110KamiqKamiq 1.0 TSI 110Karoq 1.0 TSIKaroq 1.0 TSI 110Octavia IV 1.0 TSIOctavia IV 1.0 TSI 110ScalaScala 1.0 TSI 110

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026