💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA
Renault

Renault 1.8 TCe 225ch

Défaillance turbo — Usure prématurée du turbocompresseur avec perte de puissance et consommation d'huile. Problème récurrent sur le moteur 1.8 TCe.

2016-20231800 cc225 chessenceTCe
36
/ 100
CATASTROPHIQUE
Moteur à fuir
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE36/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurProblème écran tacProblème boîte EDCDéfaut capteur NOxFuite injecteursDéfaillance turbo

Pannes récurrentes documentées

Défaillance turbo
15% des cas

Usure prématurée du turbocompresseur avec perte de puissance et consommation d'huile. Problème récurrent sur le moteur 1.8 TCe.

KM risque:~90 000 km
Coût:1 800€ - 2 500€
Problème boîte EDC7
15% des cas

À-coups et secousses lors des passages de vitesses, capteurs défaillants. Défaut connu sur cette transmission.

KM risque:~70 000 km
Coût:1 200€ - 2 200€
Problème écran tactile
15% des cas

Dysfonctionnements de l'écran R-Link avec blocages fréquents et perte de fonctionnalités.

KM risque:~60 000 km
Coût:300€ - 800€
Fuite injecteurs
15% des cas

Suintement ou fuite des injecteurs haute pression causant une consommation excessive et des ratés moteur.

KM risque:~85 000 km
Coût:800€ - 1 500€
Défaut capteur NOx
15% des cas

Dysfonctionnement du capteur NOx entraînant un passage en mode dégradé et voyant antipollution.

KM risque:~80 000 km
Coût:600€ - 900€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Défaillance turbo
  • ·Problème boîte EDC7
  • ·Problème écran tactile
  • ·Fuite injecteurs

Timeline production & rappels

2016Début prod.
2023Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 700€
Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Renault 1.8 TCe 225ch : fiabilité 36/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Espace V - Talisman TCe 225 ### Années de production 2016 – 2023 ### Pannes connues (6 signalées) #### Défaillance turbo (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du turbocompresseur avec perte de puissance et consommation d'huile. Problème récurrent sur le moteur 1.8 TCe. #### Problème boîte EDC7 (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups et secousses lors des passages de vitesses, capteurs défaillants. Défaut connu sur cette transmission. #### Problème écran tactile (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements de l'écran R-Link avec blocages fréquents et perte de fonctionnalités. #### Fuite injecteurs (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 85000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Suintement ou fuite des injecteurs haute pression causant une consommation excessive et des ratés moteur. #### Défaut capteur NOx (couteux) Coût estimé : 600–900€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du capteur NOx entraînant un passage en mode dégradé et voyant antipollution. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 36/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Renault 1.8 TCe 225ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 36/100. Verdict : Moteur à fuir. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.8 TCe 225ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

Espace VTalisman TCe 225

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026