Renault 1.3 TCe 160ch

Turbo / consommation huile — Entretien selon preconisations constructeur.

2018-20251300 cc160 chessenceTCe

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Turbo / consommation huile

30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Embrayage boîte EDC7

15% des cas

Usure prématurée de l'embrayage de la boîte EDC7, particulièrement en conduite urbaine. Symptômes : à-coups, patinage, passage difficile des vitesses.

KM risque:~60 000 km

Coût:1 800€ - 2 500€

Calculateur boîte EDC7

15% des cas

Défaillance du calculateur de la boîte EDC7 provoquant des modes dégradés, passages erratiques et codes défaut. Réparation ou remplacement nécessaire.

KM risque:~80 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

Injecteurs moteur TCe

15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs sur le moteur 1.3 TCe, causant ralenti irrégulier, perte de puissance et surconsommation.

KM risque:~100 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Turbocompresseur

15% des cas

Usure du turbo avec jeu axial excessif, perte de pression de suralimentation. Symptômes : sifflements, fumée bleue, perte de puissance.

KM risque:~120 000 km

Coût:1 500€ - 2 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Turbo / consommation huile
·Embrayage boîte EDC7
·Calculateur boîte EDC7
·Injecteurs moteur TCe

Timeline production & rappels

2018Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Renault 1.3 TCe 160ch : fiabilité 50/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Arkana - Kadjar TCe 160 - Talisman ### Années de production 2018 – 2025 ### Pannes connues (7 signalées) #### Turbo / consommation huile (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. #### Embrayage boîte EDC7 (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de l'embrayage de la boîte EDC7, particulièrement en conduite urbaine. Symptômes : à-coups, patinage, passage difficile des vitesses. #### Calculateur boîte EDC7 (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du calculateur de la boîte EDC7 provoquant des modes dégradés, passages erratiques et codes défaut. Réparation ou remplacement nécessaire. #### Injecteurs moteur TCe (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs sur le moteur 1.3 TCe, causant ralenti irrégulier, perte de puissance et surconsommation. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1500–2200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure du turbo avec jeu axial excessif, perte de pression de suralimentation. Symptômes : sifflements, fumée bleue, perte de puissance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 50/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.