Renault 1.3 TCe 130

Défaillance boîte EDC7 — Problèmes de passage de vitesses, à-coups et perte de puissance sur la transmission robotisée EDC7. Capteurs de position et embrayages principalement concernés.

2021-20241300 ccessenceTCe

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À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Défaillance boîte EDC7

30% des cas

Problèmes de passage de vitesses, à-coups et perte de puissance sur la transmission robotisée EDC7. Capteurs de position et embrayages principalement concernés.

KM risque:~60 000 km

Coût:1 800€ - 3 500€

Capteur de pression AdBlue

15% des cas

Défaillance du capteur de pression du système SCR provoquant un passage en mode dégradé et limitation de puissance.

KM risque:~45 000 km

Coût:350€ - 650€

Problème système multimédia

15% des cas

Écran tactile qui se fige, redémarrages intempestifs et perte de connexion avec les fonctions du véhicule.

KM risque:~25 000 km

Coût:300€ - 800€

Usure prématurée turbo 1.3 TCe

15% des cas

Encrassement et défaillance du turbocompresseur sur le moteur 1.3 TCe, particulièrement en usage urbain intensif.

KM risque:~70 000 km

Coût:1 500€ - 2 500€

Capteurs d'aide à la conduite

15% des cas

Dysfonctionnements des radars et caméras des aides à la conduite, messages d'erreur récurrents.

KM risque:~30 000 km

Coût:200€ - 600€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance boîte EDC7
·Capteur de pression AdBlue
·Problème système multimédia
·Usure prématurée turbo 1.3 TCe

Timeline production & rappels

2021Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 300€

Coût 10 ans6 600€

Analyse détaillée

## Renault 1.3 TCe 130 : fiabilité 49/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Austral - Kangoo ### Années de production 2021 – 2024 ### Pannes connues (9 signalées) #### Défaillance boîte EDC7 (couteux) Coût estimé : 1800–3500€ vers 60000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Problèmes de passage de vitesses, à-coups et perte de puissance sur la transmission robotisée EDC7. Capteurs de position et embrayages principalement concernés. #### Capteur de pression AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 350–650€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de pression du système SCR provoquant un passage en mode dégradé et limitation de puissance. #### Problème système multimédia (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran tactile qui se fige, redémarrages intempestifs et perte de connexion avec les fonctions du véhicule. #### Usure prématurée turbo 1.3 TCe (couteux) Coût estimé : 1500–2500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement et défaillance du turbocompresseur sur le moteur 1.3 TCe, particulièrement en usage urbain intensif. #### Capteurs d'aide à la conduite (mineur) Coût estimé : 200–600€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements des radars et caméras des aides à la conduite, messages d'erreur récurrents. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 5500€ ### Score TRUST OS 49/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.