⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Renault
Renault 1.2 TCe 160ch mHEV
Surconsommation huile / serrage moteur — Consommation excessive huile moteur H5F, risque de serrage.
2022-20261200 cc160 chhybrideTCe
58
/ 100
CORRECT
Correct
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Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Surconsommation huile / serrage moteur
15% des cas
Consommation excessive huile moteur H5F, risque de serrage.
KM risque:~60 000 km
Coût:1 500€ - 4 000€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Surconsommation huile / serrage moteur
Timeline production & rappels
2022Début prod.
2026Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 400€
Coût 10 ans4 800€
Analyse détaillée
## Renault 1.2 TCe 160ch mHEV : fiabilité 58/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- Austral mild hybrid 160
### Années de production
2022 – 2026
### Pannes connues (1 signalées)
#### Surconsommation huile / serrage moteur (casse_moteur)
Coût estimé : 1500–4000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Consommation excessive huile moteur H5F, risque de serrage.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 1500€ — max : 4000€
### Score TRUST OS
58/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Peu de pannes documentées.
Questions fréquentes
Le moteur Renault 1.2 TCe 160ch mHEV est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 58/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.2 TCe 160ch mHEV ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (1)
Austral mild hybrid 160
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28
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Consommation d'huile massive par défaut de segmentation → casse moteur. Campagne de reprise partielle Renault.
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64
/ 100
Co-développé avec Mercedes (M282). Nettement plus fiable que le 1.2 TCe. Surveiller la consommation d'huile sur premiers millésimes.
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Renault
52
/ 100
3 cylindres correct mais consommation d'huile et bobines fragiles. Distribution par chaîne fiable.
Renault 1.0 TCe 100
Renault
67
/ 100
Usure embrayage prématurée — L'embrayage de la boîte BVM5 s'use parfois plus rapidement que prévu, particulièrement en conduite urbaine. Patinage et difficulté à passer les vitesses.
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