Peugeot 1.2 PureTech 82

Courroie de distribution — Rupture prématurée de la courroie de distribution sur le moteur 1.2 PureTech, pouvant causer des dégâts moteur importants.

2012-20191200 ccessencePureTech

/ 100

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Courroie de distribution

15% des cas

Rupture prématurée de la courroie de distribution sur le moteur 1.2 PureTech, pouvant causer des dégâts moteur importants.

KM risque:~90 000 km

Coût:2 500€ - 6 000€

Capteur pression huile

15% des cas

Défaillance du capteur de pression d'huile provoquant l'allumage du voyant moteur et mise en mode dégradé.

KM risque:~70 000 km

Coût:200€ - 450€

Courroie accessoires humide

15% des cas

Courroie accessoires qui se détend et patine par temps humide, causant des couinements et dysfonctionnements.

KM risque:~60 000 km

Coût:150€ - 400€

Bobines d'allumage

15% des cas

Défaillance prématurée des bobines d'allumage causant ratés moteur, à-coups et surconsommation.

KM risque:~80 000 km

Coût:300€ - 600€

Problèmes électriques BSI

15% des cas

Dysfonctionnements du boîtier de servitude intelligent causant pannes électriques diverses et voyants parasites.

KM risque:~100 000 km

Coût:400€ - 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Courroie de distribution
·Capteur pression huile
·Courroie accessoires humide
·Bobines d'allumage

Timeline production & rappels

2012Début prod.

2019Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Peugeot 1.2 PureTech 82 : fiabilité 62/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 208 I ### Années de production 2012 – 2019 ### Pannes connues (5 signalées) #### Courroie de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2500–6000€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Rupture prématurée de la courroie de distribution sur le moteur 1.2 PureTech, pouvant causer des dégâts moteur importants. #### Capteur pression huile (immobilisant) Coût estimé : 200–450€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de pression d'huile provoquant l'allumage du voyant moteur et mise en mode dégradé. #### Courroie accessoires humide (couteux) Coût estimé : 150–400€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Courroie accessoires qui se détend et patine par temps humide, causant des couinements et dysfonctionnements. #### Bobines d'allumage (couteux) Coût estimé : 300–600€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance prématurée des bobines d'allumage causant ratés moteur, à-coups et surconsommation. #### Problèmes électriques BSI (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du boîtier de servitude intelligent causant pannes électriques diverses et voyants parasites. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1500€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 62/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.