🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Nissan

Nissan Électrique 242ch

Défaut capteur température batterie — Dysfonctionnement des capteurs de température de la batterie pouvant provoquer des messages d'erreur et une limitation de puissance.

2023-2025242 chessence

/ 100

EXCELLENT

Légendaire

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Défaut capteur température batterie

15% des cas

Dysfonctionnement des capteurs de température de la batterie pouvant provoquer des messages d'erreur et une limitation de puissance.

KM risque:~25 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Problème logiciel système ProPILOT

15% des cas

Bugs logiciels affectant le système d'aide à la conduite ProPILOT, nécessitant des mises à jour ou reprogrammation.

KM risque:~15 000 km

Coût:150€ - 400€

Dysfonctionnement chargeur embarqué

15% des cas

Panne du chargeur embarqué AC empêchant la recharge sur wallbox ou prise domestique.

KM risque:~40 000 km

Coût:2 500€ - 4 000€

Défaillance pompe à chaleur

15% des cas

Problèmes de la pompe à chaleur réduisant l'efficacité du chauffage et l'autonomie par temps froid.

KM risque:~35 000 km

Coût:1 200€ - 2 200€

Problème écran tactile

15% des cas

Gel ou dysfonctionnements de l'écran tactile central affectant l'accès aux fonctions du véhicule.

KM risque:~30 000 km

Coût:1 500€ - 2 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaut capteur température batterie
·Problème logiciel système ProPILOT
·Dysfonctionnement chargeur embarqué
·Défaillance pompe à chaleur

Timeline production & rappels

2023Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Nissan Électrique 242ch : fiabilité 85/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Ariya 87kWh ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaut capteur température batterie (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement des capteurs de température de la batterie pouvant provoquer des messages d'erreur et une limitation de puissance. #### Problème logiciel système ProPILOT (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bugs logiciels affectant le système d'aide à la conduite ProPILOT, nécessitant des mises à jour ou reprogrammation. #### Dysfonctionnement chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 2500–4000€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du chargeur embarqué AC empêchant la recharge sur wallbox ou prise domestique. #### Défaillance pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de la pompe à chaleur réduisant l'efficacité du chauffage et l'autonomie par temps froid. #### Problème écran tactile (couteux) Coût estimé : 1500–2500€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Gel ou dysfonctionnements de l'écran tactile central affectant l'accès aux fonctions du véhicule. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 85/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Nissan Électrique 242ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 85/100. Verdict : Légendaire. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 242ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

Ariya 87kWh

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026