Nissan 3.7 V6 328ch

## Nissan 3.7 V6 328ch : fiabilité 65/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - 370Z ### Années de production 2009 – 2020 ### Pannes connues (6 signalées) #### Pompe à essence haute pression (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe haute pression causant des ratés moteur et calages. Problème récurrent sur le moteur VQ37VHR. #### Embrayage papillon CSC (immobilisant) Coût estimé : 1200–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée du cylindre récepteur d'embrayage (CSC) entraînant une pédale molle et difficultés de passage de vitesses. #### Joint de galerie d'admission (couteux) Coût estimé : 600–900€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuite du joint de galerie d'admission causant une prise d'air parasite et un ralenti instable. #### Roulements de roue arrière (couteux) Coût estimé : 300–500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des roulements de roue arrière, particulièrement côté droit, générant des bruits roulants. #### Capteur de position accélérateur (couteux) Coût estimé : 400–600€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du capteur de position accélérateur entraînant des à-coups et mise en mode dégradé. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4100€ ### Score TRUST OS 65/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.