Nissan 1.0 IG-T 100ch
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
Usure accélérée du disque d'embrayage et patinage, particulièrement sur les premiers millésimes. Problème lié à la conception du système d'embrayage.
Le capteur PMH peut tomber en panne causant des calages moteur et démarrages difficiles. Panne récurrente sur le moteur 1.0 IG-T.
La pompe à eau électrique du circuit de refroidissement peut tomber en panne prématurément. Risque de surchauffe moteur si non détectée.
Les amortisseurs avant s'usent plus rapidement que prévu, causant une tenue de route dégradée et des bruits de suspension.
- ·Bobines d'allumage / bougies
- ·Problème embrayage prématuré
- ·Défaillance capteur position vilebrequin
- ·Problème pompe à eau électrique
Timeline production & rappels
Analyse détaillée
Questions fréquentes
Le moteur Nissan 1.0 IG-T 100ch est-il fiable ?+
Quels sont les problèmes connus du 1.0 IG-T 100ch ?+
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Véhicules équipés (3)
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