Mazda Électrique + Rotary 170ch

## Mazda Électrique + Rotary 170ch : fiabilité 72/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - MX-30 R-EV ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaut logiciel système hybride (immobilisant) Coût estimé : 200–800€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Bugs logiciels affectant la gestion de l'hybridation électrique-rotary, provoquant des passages en mode dégradé ou des arrêts intempestifs. #### Problème chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension sur les bornes AC. #### Défaillance écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran central peut présenter des dysfonctionnements tactiles ou des redémarrages intempestifs affectant l'interface utilisateur. #### Usure prématurée moteur rotatif (casse_moteur) Coût estimé : 8000–12000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le moteur rotatif utilisé comme prolongateur d'autonomie peut présenter une usure accélérée des apex seals. #### Problème capteur température batterie (couteux) Coût estimé : 400–900€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaut des capteurs de température de la batterie haute tension pouvant limiter les performances ou déclencher des alertes. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2600€ — max : 6700€ ### Score TRUST OS 72/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.