💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA
Jaguar

Jaguar 2.2 D 190ch

Chaîne de distribution — Étirement ou rupture de la chaîne de distribution du moteur 2.2D, causant des ratés moteur et potentiellement une casse complète.

2008-20152200 cc190 chdiesel
36
/ 100
CATASTROPHIQUE
Moteur à fuir
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE36/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurÉlectroniqueInjecteurs dieselPompe haute pressiBoîte BVA8 ZFChaîne de distribu

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution
15% des cas

Étirement ou rupture de la chaîne de distribution du moteur 2.2D, causant des ratés moteur et potentiellement une casse complète.

KM risque:~120 000 km
Coût:2 500€ - 8 000€
Injecteurs diesel
15% des cas

Défaillance des injecteurs haute pression causant des à-coups, fumée noire et mise en mode dégradé.

KM risque:~80 000 km
Coût:1 200€ - 2 400€
Électronique
15% des cas

Pannes diverses du système électronique et multiplexage, affectant l'éclairage, climatisation ou tableau de bord.

KM risque:~70 000 km
Coût:300€ - 1 500€
Boîte BVA8 ZF
15% des cas

Problèmes de passages de vitesses saccadés, patinage ou blocage en mode dégradé de la boîte automatique 8 rapports ZF.

KM risque:~100 000 km
Coût:2 000€ - 4 500€
Pompe haute pression
15% des cas

Panne de la pompe à carburant haute pression du système d'injection diesel, provoquant une perte de puissance.

KM risque:~90 000 km
Coût:1 500€ - 2 200€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Chaîne de distribution
  • ·Injecteurs diesel
  • ·Électronique
  • ·Boîte BVA8 ZF

Timeline production & rappels

2008Début prod.
2015Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans4 800€
Coût 10 ans9 600€

Analyse détaillée

## Jaguar 2.2 D 190ch : fiabilité 36/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - XF (X250) ### Années de production 2008 – 2015 ### Pannes connues (6 signalées) #### Chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2500–8000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Étirement ou rupture de la chaîne de distribution du moteur 2.2D, causant des ratés moteur et potentiellement une casse complète. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1200–2400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs haute pression causant des à-coups, fumée noire et mise en mode dégradé. #### Électronique (couteux) Coût estimé : 300–1500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Pannes diverses du système électronique et multiplexage, affectant l'éclairage, climatisation ou tableau de bord. #### Boîte BVA8 ZF (couteux) Coût estimé : 2000–4500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de passages de vitesses saccadés, patinage ou blocage en mode dégradé de la boîte automatique 8 rapports ZF. #### Pompe haute pression (immobilisant) Coût estimé : 1500–2200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à carburant haute pression du système d'injection diesel, provoquant une perte de puissance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3500€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 36/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Jaguar 2.2 D 190ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 36/100. Verdict : Moteur à fuir. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.2 D 190ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

XF (X250)

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026