Ford 2.0 EcoBlue 130

Injecteurs / turbo — Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

2018-20252000 ccdiesel

/ 100

CORRECT

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Injecteurs / turbo

30% des cas

Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller.

KM risque:~80 000 km

Coût:500€ - 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Injecteurs / turbo

Timeline production & rappels

2018Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans900€

Coût 10 ans1 800€

Analyse détaillée

## Ford 2.0 EcoBlue 130 : fiabilité 60/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Transit - Transit Custom ### Années de production 2018 – 2025 ### Pannes connues (1 signalées) #### Injecteurs / turbo (couteux) Coût estimé : 500–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Encrassement en usage urbain. Regenerations a surveiller. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 1500€ ### Score TRUST OS 60/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Peu de pannes documentées.

Questions fréquentes

Le moteur Ford 2.0 EcoBlue 130 est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 60/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.0 EcoBlue 130 ?+

1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

TransitTransit Custom

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026