⚠️ À RISQUE · FICHE AVA

Fiat

Fiat Électrique 122ch

Défaillance climatisation — Problèmes de fonctionnement du système de climatisation et chauffage, liés à la gestion électronique spécifique au véhicule électrique.

2022-2025122 chessence

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Défaillance climatisation

15% des cas

Problèmes de fonctionnement du système de climatisation et chauffage, liés à la gestion électronique spécifique au véhicule électrique.

KM risque:~15 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Problème chargeur embarqué

15% des cas

Dysfonctionnements du chargeur embarqué pouvant entraîner des vitesses de charge réduites ou des pannes de recharge.

KM risque:~25 000 km

Coût:1 200€ - 2 500€

Usure prématurée freins

15% des cas

Usure anormale des disques et plaquettes de frein malgré la récupération d'énergie, due à un calibrage perfectible.

KM risque:~30 000 km

Coût:400€ - 800€

Défaut capteurs batterie

15% des cas

Problèmes de capteurs de température et tension de la batterie provoquant des alertes erronées et limitations de performance.

KM risque:~20 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Panne écran tactile

15% des cas

Dysfonctionnements de l'écran central contrôlant les fonctions du véhicule, nécessitant remplacement complet du module.

KM risque:~35 000 km

Coût:800€ - 1 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance climatisation
·Problème chargeur embarqué
·Usure prématurée freins
·Défaut capteurs batterie

Timeline production & rappels

2022Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Fiat Électrique 122ch : fiabilité 51/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - E-Ducato ### Années de production 2022 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance climatisation (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de fonctionnement du système de climatisation et chauffage, liés à la gestion électronique spécifique au véhicule électrique. #### Problème chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 1200–2500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du chargeur embarqué pouvant entraîner des vitesses de charge réduites ou des pannes de recharge. #### Usure prématurée freins (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure anormale des disques et plaquettes de frein malgré la récupération d'énergie, due à un calibrage perfectible. #### Défaut capteurs batterie (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de capteurs de température et tension de la batterie provoquant des alertes erronées et limitations de performance. #### Panne écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1400€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements de l'écran central contrôlant les fonctions du véhicule, nécessitant remplacement complet du module. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 51/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Fiat Électrique 122ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 51/100. Verdict : Prudence. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 122ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

E-Ducato

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026