⚠️ À RISQUE · FICHE AVA

Fiat

Fiat Électrique 118ch

Problème chargeur embarqué — Le chargeur embarqué peut présenter des dysfonctionnements empêchant la recharge sur certaines bornes ou ralentissant le processus de charge.

2021-2025118 chessence

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Problème chargeur embarqué

30% des cas

Le chargeur embarqué peut présenter des dysfonctionnements empêchant la recharge sur certaines bornes ou ralentissant le processus de charge.

KM risque:~45 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

Dysfonctionnement pompe à chaleur

15% des cas

La pompe à chaleur peut tomber en panne, réduisant drastiquement l'autonomie en hiver et nécessitant le remplacement du système.

KM risque:~35 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Usure prématurée pneus avant

15% des cas

Les pneumatiques avant s'usent de manière inégale en raison du couple instantané élevé du moteur électrique et du poids des batteries.

KM risque:~30 000 km

Coût:200€ - 400€

Électronique 12V

15% des cas

Défaut de la batterie 12V auxiliaire causant des erreurs système.

KM risque:~50 000 km

Coût:150€ - 400€

Dégradation batterie

15% des cas

Perte de capacité batterie progressive (8-15% sur 100 000 km selon usage et climat).

KM risque:~80 000 km

✗ POINTS FAIBLES

·Problème chargeur embarqué
·Dysfonctionnement pompe à chaleur
·Usure prématurée pneus avant
·Électronique 12V

Timeline production & rappels

2021Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Fiat Électrique 118ch : fiabilité 53/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - 500e - 500e (3+1) - 500e 42kWh ### Années de production 2021 – 2025 ### Pannes connues (12 signalées) #### Problème chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 1200–2000€ vers 45000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Le chargeur embarqué peut présenter des dysfonctionnements empêchant la recharge sur certaines bornes ou ralentissant le processus de charge. #### Dysfonctionnement pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à chaleur peut tomber en panne, réduisant drastiquement l'autonomie en hiver et nécessitant le remplacement du système. #### Usure prématurée pneus avant (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les pneumatiques avant s'usent de manière inégale en raison du couple instantané élevé du moteur électrique et du poids des batteries. #### Électronique 12V (immobilisant) Coût estimé : 150–400€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaut de la batterie 12V auxiliaire causant des erreurs système. #### Dégradation batterie (usure_normale) Coût estimé : N/A vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de capacité batterie progressive (8-15% sur 100 000 km selon usage et climat). ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 800€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 53/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Fiat Électrique 118ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 53/100. Verdict : Prudence. 12 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 118ch ?+

12 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (3)

500e500e (3+1)500e 42kWh

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026