Fiat 1.6 MultiJet 120

## Fiat 1.6 MultiJet 120 : fiabilité 20/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - Tipo ### Années de production 2016 – 2023 ### Pannes connues (5 signalées) #### Embrayage DCT6 défaillant (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'embrayage de la boîte DCT6 peut présenter des patinages et des à-coups lors des changements de rapports. Usure prématurée des disques d'embrayage. #### Calculateur DCT6 en défaut (immobilisant) Coût estimé : 1200–2000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le calculateur de la boîte DCT6 peut tomber en panne, provoquant des erreurs de passage de vitesses et un mode dégradé. #### Turbo défaillant (couteux) Coût estimé : 1500–2200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le turbocompresseur peut présenter des fuites d'huile ou une perte de pression, réduisant les performances du moteur 1.6 MultiJet. #### Injecteurs encrassés (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les injecteurs du moteur diesel peuvent s'encrasser, causant des ratés moteur, une consommation excessive et des fumées à l'échappement. #### Problème capteur FAP (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur de pression différentielle du filtre à particules peut défaillir, déclenchant le voyant moteur et une perte de puissance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2800€ — max : 4200€ ### Score TRUST OS 20/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.