⚠️ À RISQUE · FICHE AVA

DS 1.2 PureTech 130

Défaillance turbo PureTech — Problème de lubrification du turbo entraînant une usure prématurée et une perte de puissance. Défaut connu sur les moteurs PureTech 130.

2019-20241200 ccessencePureTech

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Défaillance turbo PureTech

15% des cas

Problème de lubrification du turbo entraînant une usure prématurée et une perte de puissance. Défaut connu sur les moteurs PureTech 130.

KM risque:~60 000 km

Coût:1 800€ - 2 500€

Usure courroie de distribution

15% des cas

Distribution par courroie crantée avec tendance à l'usure prématurée. Risque de casse moteur si non changée à temps.

KM risque:~120 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Soubresauts boîte EAT8

15% des cas

Boîte automatique qui présente des à-coups et des hésitations lors des changements de rapports, particulièrement à froid.

KM risque:~45 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

Défaut écran tactile

15% des cas

Écran multimédia qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Problème logiciel et parfois matériel.

KM risque:~35 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Problème climatisation

15% des cas

Compresseur de climatisation défaillant provoquant une perte de froid et des bruits anormaux.

KM risque:~50 000 km

Coût:700€ - 1 100€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance turbo PureTech
·Usure courroie de distribution
·Soubresauts boîte EAT8
·Défaut écran tactile

Timeline production & rappels

2019Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 700€

Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## DS 1.2 PureTech 130 : fiabilité 52/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - DS 3 Crossback ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance turbo PureTech (couteux) Coût estimé : 1800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problème de lubrification du turbo entraînant une usure prématurée et une perte de puissance. Défaut connu sur les moteurs PureTech 130. #### Usure courroie de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 800–1200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Distribution par courroie crantée avec tendance à l'usure prématurée. Risque de casse moteur si non changée à temps. #### Soubresauts boîte EAT8 (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Boîte automatique qui présente des à-coups et des hésitations lors des changements de rapports, particulièrement à froid. #### Défaut écran tactile (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran multimédia qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Problème logiciel et parfois matériel. #### Problème climatisation (couteux) Coût estimé : 700–1100€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Compresseur de climatisation défaillant provoquant une perte de froid et des bruits anormaux. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2800€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 52/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.