✓ FIABLE · FICHE AVA
Dacia

Dacia 1.0 TCe 90

Usure prématurée embrayage — L'embrayage peut montrer des signes d'usure prématurée, particulièrement en conduite urbaine avec arrêts fréquents.

2021-20241000 ccessenceTCe
70
/ 100
FIABLE
Recommandé
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE70/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurDysfonctionnement Défaut capteur preUsure prématurée eProblème pompe à eFuite injecteurs

Pannes récurrentes documentées

Usure prématurée embrayage
15% des cas

L'embrayage peut montrer des signes d'usure prématurée, particulièrement en conduite urbaine avec arrêts fréquents.

KM risque:~80 000 km
Coût:800€ - 1 200€
Dysfonctionnement système Start&Stop
15% des cas

Le système Start&Stop peut présenter des dysfonctionnements intermittents liés aux capteurs ou à la batterie.

KM risque:~50 000 km
Coût:150€ - 400€
Défaut capteur pression turbo
15% des cas

Le capteur de pression du turbo peut défaillir, provoquant une perte de puissance et le passage en mode dégradé.

KM risque:~60 000 km
Coût:300€ - 600€
Problème pompe à eau électrique
15% des cas

La pompe à eau électrique peut tomber en panne, entraînant une surchauffe moteur si non détectée rapidement.

KM risque:~90 000 km
Coût:400€ - 700€
Fuite injecteurs
15% des cas

Les injecteurs du moteur 1.0 TCe peuvent présenter des fuites externes, nécessitant leur remplacement.

KM risque:~100 000 km
Coût:600€ - 1 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Usure prématurée embrayage
  • ·Dysfonctionnement système Start&Stop
  • ·Défaut capteur pression turbo
  • ·Problème pompe à eau électrique

Timeline production & rappels

2021Début prod.
2024Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans1 500€
Coût 10 ans3 000€

Analyse détaillée

## Dacia 1.0 TCe 90 : fiabilité 70/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Sandero III ### Années de production 2021 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'embrayage peut montrer des signes d'usure prématurée, particulièrement en conduite urbaine avec arrêts fréquents. #### Dysfonctionnement système Start&Stop (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le système Start&Stop peut présenter des dysfonctionnements intermittents liés aux capteurs ou à la batterie. #### Défaut capteur pression turbo (couteux) Coût estimé : 300–600€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur de pression du turbo peut défaillir, provoquant une perte de puissance et le passage en mode dégradé. #### Problème pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 400–700€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à eau électrique peut tomber en panne, entraînant une surchauffe moteur si non détectée rapidement. #### Fuite injecteurs (couteux) Coût estimé : 600–1000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les injecteurs du moteur 1.0 TCe peuvent présenter des fuites externes, nécessitant leur remplacement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1200€ — max : 2500€ ### Score TRUST OS 70/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Dacia 1.0 TCe 90 est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 70/100. Verdict : Recommandé. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.0 TCe 90 ?+
5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026