BMW xDrive30d 265ch

## BMW xDrive30d 265ch : fiabilité 69/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - X5 (G05) - X6 (G06) - X7 (G07) ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (15 signalées) #### Injecteurs B57 (couteux) Coût estimé : 1500–3000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs du moteur B57 causant des ratés et une perte de puissance. Problème connu sur cette génération. #### Pompe AdBlue défaillante (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement de la pompe AdBlue causant des messages d'erreur et limitation de puissance. Problème récurrent sur les moteurs diesel BMW B57. #### Problème turbo et collecteur d'admission (couteux) Coût estimé : 1500–3500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement du turbo géométrie variable et colmatage du collecteur d'admission sur le moteur B57. Perte de puissance et voyant moteur. #### Défaillance pompe AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne récurrente de la pompe du système SCR AdBlue provoquant l'immobilisation du véhicule après 2400 km. #### Capteur NOx défectueux (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du capteur NOx entraînant un passage en mode dégradé et voyant moteur. Nécessite remplacement du capteur et reprogrammation. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 69/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.