BMW 520d 190ch

## BMW 520d 190ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Série 5 (G30) ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Capteur niveau AdBlue défaillant (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du capteur de niveau d'AdBlue provoquant des messages d'erreur et limitation de puissance. Problème récurrent sur les moteurs diesel BMW B47. #### Défaillance pompe à vide (immobilisant) Coût estimé : 600–1000€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à vide assistant de freinage, entraînant une pédale de frein dure et perte d'assistance au freinage. #### Problème boîte BVA8 ZF 8HP (couteux) Coût estimé : 300–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Secousses ou à-coups lors des changements de rapports, nécessitant parfois une adaptation ou remplacement de l'huile de boîte. #### Électronique tableau de bord (couteux) Coût estimé : 500–1500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements de l'écran central iDrive ou du combiné d'instruments digital, nécessitant une mise à jour ou remplacement. #### Chaîne de distribution moteur B47 (casse_moteur) Coût estimé : 2000–4000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de la chaîne de distribution sur moteur B47, pouvant provoquer des bruits métalliques et déréglage de la distribution. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 1800€ — max : 8500€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.