BMW 420d 190ch

## BMW 420d 190ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Série 4 (G22) - Série 4 Gran Coupé (G26) ### Années de production 2021 – 2025 ### Pannes connues (10 signalées) #### Problèmes AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système SCR avec capteurs AdBlue défaillants, pouvant entraîner un blocage du redémarrage. #### Pompe à carburant haute pression (immobilisant) Coût estimé : 1000–1800€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance de la pompe HP du système d'injection, provoquant des pertes de puissance et calage moteur. #### Défaillance pompe AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe AdBlue peut tomber en panne prématurément, provoquant un mode dégradé et limitation de vitesse. #### Dysfonctionnement capteur NOx (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur d'oxydes d'azote peut défaillir, entraînant un voyant moteur et une perte de puissance. #### Problème boîte BVA8 ZF (couteux) Coût estimé : 1200–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). À-coups ou patinage de la boîte automatique ZF 8HP, nécessitant parfois une reprogrammation ou réparation. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2400€ — max : 6300€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.