Aston Martin 4.0 V8 Biturbo 680ch

Entretien très coûteux — Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

2023-20254000 cc680 chessenceBiturbo

/ 100

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Entretien très coûteux

30% des cas

Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.

KM risque:~20 000 km

Coût:3 000€ - 15 000€

Électronique complexe

30% des cas

Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.

KM risque:~40 000 km

Coût:1 500€ - 8 000€

Usure prématurée freinage

15% des cas

Les disques et plaquettes de frein haute performance s'usent rapidement, notamment en conduite sportive. Coût de remplacement élevé.

KM risque:~30 000 km

Coût:2 000€ - 4 000€

Problème logiciel infotainment

15% des cas

Le système multimédia peut présenter des bugs et des redémarrages intempestifs. Les mises à jour correctives sont parfois nécessaires.

KM risque:~15 000 km

Coût:200€ - 800€

Dysfonctionnement capteurs assistance

15% des cas

Les capteurs de stationnement et d'aide à la conduite peuvent présenter des défaillances prématurées nécessitant un remplacement.

KM risque:~25 000 km

Coût:800€ - 2 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien très coûteux
·Électronique complexe
·Usure prématurée freinage
·Problème logiciel infotainment

Timeline production & rappels

2023Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans4 800€

Coût 10 ans9 600€

Analyse détaillée

## Aston Martin 4.0 V8 Biturbo 680ch : fiabilité 44/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - DB12 ### Années de production 2023 – 2025 ### Pannes connues (7 signalées) #### Entretien très coûteux (couteux) Coût estimé : 3000–15000€ vers 20000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée. #### Électronique complexe (couteux) Coût estimé : 1500–8000€ vers 40000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé. #### Usure prématurée freinage (couteux) Coût estimé : 2000–4000€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les disques et plaquettes de frein haute performance s'usent rapidement, notamment en conduite sportive. Coût de remplacement élevé. #### Problème logiciel infotainment (mineur) Coût estimé : 200–800€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le système multimédia peut présenter des bugs et des redémarrages intempestifs. Les mises à jour correctives sont parfois nécessaires. #### Dysfonctionnement capteurs assistance (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les capteurs de stationnement et d'aide à la conduite peuvent présenter des défaillances prématurées nécessitant un remplacement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3000€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 44/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.